Fenerbahçe, 1952'de İtalya'da inşa edilen ve İstanbul Şehir Hatları filosuna katılan "bahçe tipi" üç vapurdan biridir. Kardeşleri Paşabahçe ve Dolmabahçe ile birlikte, döneminin en büyük, en hızlı ve en konforlu yolcu vapurlarıydı. Uzun yıllar Adalar ve Yalova hatlarında sefer yaptı, İstanbulluların hafızasında yazlık yolculukların simgesi oldu. Hizmet dışı kaldıktan sonra sökülmekten kurtarıldı ve bugün Rahmi M. Koç Müzesi'nde müze gemi olarak sergilenmektedir. Narin baca hattı, filikaları ve geniş güverteleriyle klasik bir vapur maketi arayanların ilk tercihidir. Kutu içeriği: Lazer kesim ahşap gövde ve iskelet parçaları; Kaplama/sarım çıtaları; Reçine ve 3D baskı detay parçaları; Montaj için muhtelif küçük parçalar; Resimli yapım kılavuzu (kitapçık); Dahil değil: el aletleri, yapıştırıcı, boya ve diğer yardımcı malzemeler Not: Ürünlerin hazırlanma süresi ortalama 3 iş günüdür.
Fenerbahçe, 1952'de İtalya'da inşa edilen ve İstanbul Şehir Hatları filosuna katılan "bahçe tipi" üç vapurdan biridir. Kardeşleri Paşabahçe ve Dolmabahçe ile birlikte, döneminin en büyük, en hızlı ve en konforlu yolcu vapurlarıydı. Uzun yıllar Adalar ve Yalova hatlarında sefer yaptı, İstanbulluların hafızasında yazlık yolculukların simgesi oldu. Hizmet dışı kaldıktan sonra sökülmekten kurtarıldı ve bugün Rahmi M. Koç Müzesi'nde müze gemi olarak sergilenmektedir. Narin baca hattı, filikaları ve geniş güverteleriyle klasik bir vapur maketi arayanların ilk tercihidir.
Kutu İçeriği
•Lazer kesim ahşap gövde ve iskelet parçaları
•Kaplama/sarım çıtaları
•Reçine ve 3D baskı detay parçaları
•Montaj için muhtelif küçük parçalar
•Resimli yapım kılavuzu (kitapçık)
•Dahil değil: el aletleri, yapıştırıcı, boya ve diğer yardımcı malzemeler
Not: Ürünlerin hazırlanma süresi ortalama 3 iş günüdür.
